 ９月末の26・27日と取材で串本大島まで行き、もう半年は運転したくない気分になった…。なので10月最初の日曜日は家でのんびりしようかと考えていた矢先、松浦タクチャンから「日引へエギングに行かないか」と誘われ、運転しなくていいなら…とOKの返事を返す。というわけで10月４日（日）、午前２時半に起床し、３時半に出発。メンバーはタクチャン・小島テッチャン・羽賀トッチャン・そしてオイラの４人。しかし眠いなぁ…。 タクチャンの高級車（アルファード）に設置されている純正ナビで「最短距離」コースを行くことになったのだが、さすが純正、そんなコース設定までできるのか…と、ただただ感心するオイラであった。 しかし、この最短コースというのが大変だった…。周山街道から細い道に入り、超クネクネ道が続くのである…。眠いが身体が激しく左右に揺られ、とてもじゃないが眠れないし、そればかりか、何だか気持ちが悪くなってきたのだ…。48歳のオッサンになって、まさか車酔いするとは思わなかった…。疲れや寝不足もあるとは思うが、ややアセルほどすっぱいものが込みあげてきて、もう少しでタクチャンに向かって「おっちゃん、ゲエー出そう…」と言いそうになった…。 何とかゲエーを出さずに国道27号線に出て、無事日引に到着。運転好きのタクチャンもさすがに疲れた様子で「もう二度とこの道は走らん」と断言していた。 さて、日引であるが、ココは「高浜キス釣り天国」の取材で訪れた場所だった。工事前にしか行ったことがないと思っていたのだが…。だいぶんボケても来ているようだ…。 波止でしばしエギを投げるが反応も無いので、駐車場前のテトラ帯に移動。やや風があり、風波もあってサイトフィッシングには少々辛いところではあるが、２〜３投目で胴長11センチのアオリイカをゲット！ 今日こそはイケルか？と思ったが、やっぱり後が続かない…。執拗に投げ続けて１パイを追加したものの、その後はま〜ったく反応無し…。 ヤエンがしたいと、一人小アジ釣りをしているトッチャンであったが、小アジすら釣れずヤエン釣りを断念する始末だ。タクチャン・テッチャンも釣果は無し…。  午前10時半頃だっただろうか、「移動しよ」ということになり全員車に乗り込む。 次の場所は高浜漁港である。ココも数年前、「アホイカ隊（アホでもアオリイカが釣れるか調査隊の略）で訪れたポイントである。その時はマメアジこそ釣れたが、肝心のアオリイカはボウズという結果だった…。 あれから数年、技術も知識も成長したオッサン達なのだ。舐めたらイカンぜよ！と、意気揚々とエギングを開始するが…、う〜む…やっぱり渋い…。 とにかく見えイカがまったくおらず、投げても投げてもムナシイ気持ちにしかならない。投げてしゃくりつつエギを足下に引き寄せると、ソレを追ってアオリイカの姿が数杯…という状況なら「おーっし！」という気分にもなるが、まったく姿が見えないとテンションは下る一方である…。 テッチャンが「さっき追って来たのが見えたんやけどなぁ」というので、その場所に移動して投げ続けていると、隣でヤエンをあきらめたトッチャンがエギでアオリイカを釣り上げたのだった。凹むタクチャン・テッチャン…。さらにその直後、オイラもアオリイカを釣り、二人にトドメを刺す…。 そして午後１時過ぎに終了。結果はオイラが３バイ、トッチャンが１パイという釣果。タクチャン・テッチャンはアタリすらなく丸ボーズであった。 ボーズの二人に「やっぱり腕やで！」などと、テッチャンなら追い打ちをかける場面ではあるが、性格が悪くないオイラは冷静に助言をするのである（エエ人やなぁ、オイラって！）。 まず何と言っても腕は関係なく、エギのサイズ。これに尽きる。オイラとトッチャンは２号のエギで釣ったのだ。それに対し、タクチャン・テッチャンは2.5号もしくは３号である。  まぁ、先日買った本にも「エギは３〜４号あれば良い」などと書いてあったが、数も少なく成長も遅い今年のような場合、３号のように大きなエギでは不利だと思うのだ。腕もあって狙いはキロ級…というベテランならいざ知らず、素人には不向きであると断言せざるを得ない。ちなみにオイラの持っているエギは２号と2.5号のエギがほとんどで、船のエギング用に３号が２ヶあるだけなのだ。釣りの基本であるように、釣れないときほどラインは細く、針を小さくする。それと同じでアオリイカも釣れない時はエギを小さくするのが良い…と、オイラは思っている。 初心者向けにオイラが本を書くとしたら（上から目線やな…）、地磯・地波止はスレているので２号、沖磯・筏なら2.5号、船のエギングなら３号と使い分ける…ってカンジかな。うっひゃっひゃ！（結局オイラってイヤミな人間？？？？？） |